給力！臨臨高速六標(biāo)虎山隧道右幅順利貫通
200多個(gè)日夜，風(fēng)雨兼程！
200多個(gè)日夜，艱苦掘進(jìn)！
200多個(gè)日夜，接續(xù)奮戰(zhàn)！
2022年11月30日上午7時(shí)，伴隨著“轟隆”一聲炮響，由山東魯中公路建設(shè)有限公司承建的臨臨高速六標(biāo)虎山隧道領(lǐng)跑隧道建設(shè)率先實(shí)現(xiàn)右幅順利貫通，至此虎山隧道進(jìn)入全幅貫通倒計(jì)時(shí)。
成績(jī)來(lái)之不易。施工現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)者們拉著條幅、揮舞著紅旗歡呼雀躍，慶祝著自己與這座隧道的成長(zhǎng)。這是項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)以來(lái)取得的重大階段性勝利。100余名建設(shè)者，經(jīng)過(guò)200多天的披荊斬棘、戰(zhàn)天斗地，終于打通“山隔”，迎來(lái)了單幅貫通的勝利，為虎山隧道全線貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)！
虎山隧道隧址區(qū)進(jìn)口、出口原地形地貌
虎山隧道位于淄博市沂源縣燕崖鎮(zhèn)北安樂(lè)村北側(cè)約1500米處，隧址區(qū)屬碳酸鹽巖裂隙巖溶含水區(qū)。隧址區(qū)海拔高程260.7～507.9m，相對(duì)高差約247.2m，整體較陡，隧道最大埋深約118.0m。隧道雙向六車道，右線全長(zhǎng)612m，左線全長(zhǎng)750米，分離式中隧道，進(jìn)口、出口洞門型式均為端墻式，2處人行、車行橫通道，電光照明，自然通風(fēng)。
虎山隧道左右明洞建成后洞門外景
1月9日，虎山隧道進(jìn)口處開(kāi)始清表開(kāi)挖
1月15日，虎山隧道進(jìn)口明洞開(kāi)挖
3月16日，虎山隧道炸響洞身開(kāi)挖第一炮。
虎山隧道人工鉆爆開(kāi)挖施工現(xiàn)場(chǎng)
裝載機(jī)、運(yùn)輸車進(jìn)行隧道出渣外運(yùn)
虎山隧道進(jìn)行初期支護(hù)施工
隧道內(nèi)仰拱綁扎鋼筋
隧道內(nèi)仰拱澆筑混凝土
防水板施工
施工員進(jìn)行防水板厚度檢測(cè)
隧道內(nèi)澆筑二襯混凝土
施工中，魯中公路臨臨高速六標(biāo)項(xiàng)目部科學(xué)安排部署，合理優(yōu)化施工方案，強(qiáng)化過(guò)程控制，確保各個(gè)工序滿足規(guī)范、設(shè)計(jì)要求。嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)帶班作業(yè)，加大監(jiān)控測(cè)量數(shù)據(jù)分析，攻克了一次又一次的施工難題。同時(shí)，項(xiàng)目部以秋季百日大干為契機(jī)，充分發(fā)揚(yáng)魯中公路鐵軍敢打硬仗、善打硬仗的精神，搶工期、趕進(jìn)度，抓質(zhì)量、保安全，縮短工序銜接時(shí)間，搶抓施工進(jìn)度，用勤勞和實(shí)干打通穿山路。
目前，虎山隧道已累計(jì)完成工程量的95%，左幅現(xiàn)僅剩余約70米，建設(shè)進(jìn)程已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，預(yù)計(jì)今年12月將實(shí)現(xiàn)全隧貫通。讓我們?yōu)榛⑸郊佑?，為建設(shè)者加油，共同期待全隧貫通的勝利捷報(bào)。
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